180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXの鈴鹿ツインサーキット関連カスタム事例13件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
いい日産の日出遅れたΣ(˙꒳˙)鈴鹿ツインで撮ってもらった写真あげとく৻(•̀ᗜ•́৻)
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昨日は鈴鹿ツインサーキットに行きました٩(ˊᗜˋ*)و今年は放置車両から復活してようやく走れてます😊また12月にチームの走行会があるのでそれまで休憩かな笑...
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昨日は鈴鹿ツインサーキットに行ってきました\(❁´∀`❁)ﾉ𖤐´-180SX2台°*.\(*´∀`*)/.*゜可愛い((o(｡･ω･｡)o))日本人4人の...
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昨日はツインに走りに行って来ました🤗あいにくのウェットやったけど年1のツインフルコース😍楽しまないと損なので楽しく走りたいと思います🤤フォロワーさんのお友...
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鈴鹿ツインにて、今年初ドリフト！withGR86乗りのパイセン車見て「有名な方ですよね？」と声をかけてくれた方がいらっしゃったのですが、ほぼ確実に誰かと間...
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YouTubeにアップしましたhttps://youtu.be/da8TUrDR4DMお暇な方はどうぞ今回、GTウイングを延長してハイマウントで挑む予定で...
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鈴鹿ツインに行きました走った時はドライでした初めての鈴鹿ツインでしたが、４１秒台には入りましたにしても暑かったナンカンAR-1もっと減るかと思ってましたが...
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昨日は鈴鹿ツインにてスライダーズでした。応援には行けなかったのですが弟、三男坊等が優勝したみたいで🏆前後軽くボコボコにしてきましたが^_^おめでとう🎉
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鈴鹿ツインでFormulaDの山本選手とパシャリ＾＾雨だったのに……雨じゃないような動き(°д°)
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