180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXのブレーキフルード交換関連カスタム事例8件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
先日は180SXが車検でした。ギリギリ攻めている車高は、文句つけられると面倒だから調整。あとは何もやましいところはございません。よく2年間の公道走行許可貰...
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車検準備の第２段。まずはオイル交換から。毎回上抜きです。車買ってから下抜きはしたことないなぁ。前回交換してから気付けば６ヵ月経ってる💦次はブレーキフルード...
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エンジンオイル＆ブレーキフルード交換に来ました！ブレーキフルードDOT4に変更👍これで正月はバッチリ🤗180sx乗りお店ですwオイル真っ黒じゃんw😅...
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ミッション&デフオイル交換。オイル入れるのに時間が掛かった😅サイドシルの排水性が悪く、車内に雨水が入ってしまうのでサイドシルをシバきました😭オイルはnismo！
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何回か本庄行ってふかふかになったブレーキフルードを交換しましたアストロのワンマンブリーダー便利ですね
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ブレーキフルード交換しました。今まで父に教えてもらいながらでしたが、今回は一人でチャレンジ！エアー噛んでないかヒヤヒヤしましたが、試走してみて問題なかった...
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