180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXの椿ライン関連カスタム事例6件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
箱根椿ラインレーダー塔後ろの丸いのは航空路を監視するためのレーダーらしいです。ふーん間違ってたらごめんなさい
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最近よく乗っている。折角だからって写真も撮っている。調子良いんだか悪いんだか、、、モヤモヤ（独り言です）
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椿ラインに行った時のことこんなにやる気のある音だったっけって？思ってたらマフラーのボルトが緩んでたらしくマフラー落っこちましたもちろんボルトもナットもどこ...
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久しぶりの投稿です。先月箱根の峠へ行きました。いい天気に恵まれ楽しい一日になりました。沢山写真も撮れて満足！雪が降る前にもう一度行きたいですねー。
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今年初の峠は箱根！！🚗箱根ツーリングお疲れ様でした！！👍アネスト岩田スカイラウンジ椿ラインへ十国峠十国峠洗車しといて正解w👌BRZの方と86BRZ＆18...
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オーナーの飲食代本日700円君(180sx)1万円😇ドライブする時🐌取りたいw
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