人気な車種のカスタム事例
V70カスタム事例1,547件
カッティングプロッターでサクッとマスキング切って、オイルクーラーにロゴ入れ。ベースは出来上がり。あとは修正するのみ。HPIサンから協賛してもらったからには...
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上がATFクーラー。下がオイルクーラー。と、言うかオイルクーラーがデカ過ぎwつける場所かなり悩まなくては…大は小を兼ねるとは言う物の、デカ過ぎたwwwwで...
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センターキャップが、一つなくなってしまったので、社外品のボルボタイプに交換しました。少し感じが変わって、純正ホイールぽいかな❓ボルボマークにして良かった‼...
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街乗り快適仕様のボルボ君。でも…しかし…何故か…弄りだすと止まらない、車弄り病。今度はATFクーラーとオイルクーラーを付けて、ワンオフラジエーター…コア物...
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ボルボのノペーッとしたシフトフィーリングが嫌いで、強化ATの様にカツカツシフトして欲しい!そんな思いから作ったAT油圧MAX発生装置。それをつける為に、A...
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インタークーラーを前置き化し、パイピングレイアウトの問題でフォグを失ったボルボ君。無いなら無いで困るフォグ。てな訳でグリル内にフォグを仕込んでみました。し...
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こいつがモトロニック4.3の中身。この部分にホルダーを半田付けして、セッティングデータを書き込んだROMを打ち付け。しかし…ブースト0.7を超えるとエアフ...
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この配線図からチョチョイと考えて、AT油圧マックス発生装置を製作。8B系のATは某国産メーカーの某車種と中身が全く同じ。さて、オーバーホールついでに強化A...
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仕事ついでにボルボのお医者さん、ドンドックスにお邪魔して作業。日本で唯一ここだけです。ボルボをきちんと修理出来るお店は…しかし、自分は貧乏なので自分で修理...
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久しぶりの投稿です。夕方に洗車するのは数年ぶりですが、洗車場は大変混んでました。混んでるとゆっくり洗車出来ないので、やっぱり早朝に洗車する方が私には合って...
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ポートを少し拡大して、燃焼室形状を少し変えるだけでここまで変わる。タービンはTD04-16tでブースト0.6です。カムはインテークのみNA用を流用してます...
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シーケンシャルウインカーリベンジ!うめさんのコメントを参考に設置しました!大成功です!うめさんありがとうございました!使ったパーツはエーモンの3234コン...
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ボンネットとフロントバンパーに痛んできた所を隠すのに、剥がせるスプレー(マットブラック)にて塗装完了!バンパーは綺麗に仕上がったがボンネットにムラが・・・(笑)
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簡単ブーストアップしたら、ブースト0.4位でサージングが発生。仕方ないんで、家に転がってたブーコンを付けました。ブーコンセッティングで何とかサージングは無...
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調子こいてブーストかけ過ぎた結果…バルブがお亡くなりになりましたwてな訳でヘッド降ろしてピストン抜いて、地獄の載せ換えです…中古ヘッドを面出しして、ポート...
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3週間で芽が出て葉っぱも開き始めました。そろそろウネに植え替えしようかなあ秋には採れたての落花生を塩茹でして麦酒を飲む事しか考えていません^_^
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夏タイヤになりT6純正フィンタイプのホイールに変えました。このカタチ850の北米仕様でもありましたデザインでこちらは遥かにインチアップされ純正にしては好き...
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シーケンシャルウインカーつけましたが、エンジンかけると綺麗に流れない。。ネットで調べたら輸入車はそうなる事が多いみたい。自作でリレーを付けたら良いみたいで...
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会社の上司のFK8以前乗せてもらいましたが、加速が………いつの時代もホンダがその辺のスポーツカー蹴散らしていくスタイル好きさて。このスーパー荷物積めれる使...
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おはようございます。子供が起きる前に!ヘッドライト交換!朝四時起きです(笑)外すにも一苦労ついでにグリルも純正に戻しました!やっぱり純正を黒塗装にしようか...
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時間できたのでビーナスに行ってきましたシーズンインにはまだ早いですねビーナスラインは登り口が何本かあるのですが一番近いところからだと自宅から30分くらいな...
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16連休が終わってしまい。ハイオク満タン津に戻りました。ポストにはしっかり自動車税の振込用紙と車検のご案内がありまして。政府さんはそういうとこはちゃっかり...
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セカイモンで購入したマフラーが届いたのでマフラー交換をしました😀爆音過ぎ😀FMFQstealth😀かなりマシになったかなぁ😀相変わらずオイルの吹き出しは半...
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5mmのスペーサーかますことによってかなり改善されました。Uターンする時くらいハンドルを切ったら干渉するくらいだと思います。ストレス感じてたので良かった。...
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タイヤがインナーフェンダーに当たるので5mmのスペーサーをかまそうと思うのですが、右上のボルトが邪魔になります。外しても問題ないんですかね?
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