シルビア S14 後期のドリフト下手になってまうに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビア S14 後期のドリフト下手になってまうに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]

シルビア S14 後期のドリフト下手になってまう関連カスタム事例1

日産 シルビア S14 後期についてドリフト下手になってまうのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!日産 シルビア S14 後期のドリフト下手になってまうに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
エンジン種類直列4気筒 NA/ターボ(S15)
エンジン型式SR20(S15)
排気量2.0L(S15
最高出力160ps~250ps(S15)
最大トルク9.2kgf・m~28.0kgf・m(S15)
駆動方式FR(S15)
シルビア S14 後期

シルビア S14 後期

水温センサー交換して、ミッション慣らし終わらして、やっと完全復活!!!ってことでカートランド来たらロアアーム折れてガードレール一直線wwwwwだるwwwww

  • thumb_up 52
  • comment 1
2021/09/30 13:57

おすすめ記事