シルビアの型式・モデル
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シルビア S14 前期のエンジンオーバーホール関連カスタム事例6件
日産 シルビア S14 前期についてエンジンオーバーホールのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 シルビア S14 前期のエンジンオーバーホールに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
エンジンが載りました。排気系が付いてないので、始動はまたの機会にウォーターポンプ、サーモ、ラジエータを新品についでに燃料ホースも新品交換オイルパンを容量ア...
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2019/04/03 01:23
エンジンがほとんど組み上がりました。クランクシャフト、メタル、メカニカルシール類を交換しました。あとウォーポン、サーモ、オイルパンを付けたら終わりです。塗...
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2019/03/20 23:48
今日はブロックにヘッドを載せました。シリンダーヘッド指定量研磨0.8ミリヘッドガスケットはニスモの0.5ミリ圧縮比はカタログ値から計算して11.7にしてみ...
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2019/03/15 21:20
エンジンの洗浄が終わりました。趣味なので、細かいところは妥協して、終了しました…笑
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2019/03/14 18:53
クランクシャフトを交換するためにエンジンをほぼ全バラしました。ここから洗浄作業をします。時間かかりそう…笑
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2019/03/06 18:24
クランクシャフトが逝ってしまったので、クランクシャフトを交換することにしました…まずはエンジンを降ろすところから
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2019/03/05 00:44