シルビアのステンレスの溶接棒なかったけど我慢できずに軟鋼用の溶接棒でやっちゃったに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのステンレスの溶接棒なかったけど我慢できずに軟鋼用の溶接棒でやっちゃったに関するカスタム・ドレスアップ情報

シルビアのステンレスの溶接棒なかったけど我慢できずに軟鋼用の溶接棒でやっちゃった関連カスタム事例1

日産 シルビアについてステンレスの溶接棒なかったけど我慢できずに軟鋼用の溶接棒でやっちゃったのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!日産 シルビアのステンレスの溶接棒なかったけど我慢できずに軟鋼用の溶接棒でやっちゃったに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
エンジン種類直列4気筒 NA/ターボ(S15)
エンジン型式SR20(S15)
排気量2.0L(S15
最高出力160ps~250ps(S15)
最大トルク9.2kgf・m~28.0kgf・m(S15)
駆動方式FR(S15)
シルビア S15

シルビア S15

HKSgt-Ⅱタービンのゲートパイプ製作しました!夢中になりすぎて途中の写真は撮ってません❌純正のパイプはスチール製で重たいのでフランジのボルトがすぐ緩む...

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2020/09/15 23:11

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