スカイラインの型式・モデル
- スカイラインchevron_right
- chevron_right R32（1,508）
- chevron_right R33（1,930）
- chevron_right R34（7,872）
- chevron_right V35（1,449）
- chevron_right V36（7,505）
- chevron_right V37（1,195）
- chevron_right S50（0）
- chevron_right C10（0）
- chevron_right C110（0）
- chevron_right C210（0）
- chevron_right R31（399）
- chevron_right R30（180）
人気な車種のカスタム事例
スカイライン R32のクラッチマスターシリンダー交換関連カスタム事例4件
日産 スカイライン R32についてクラッチマスターシリンダー交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン R32のクラッチマスターシリンダー交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列６気筒 NA/ターボ（R34） |
|---|---|
| エンジン型式 | RB20DE/RB25DE/DET（R34） |
| 排気量 | 2.0L/2.5L（R34） |
| 最高出力 | 155ps~280ps （R34） |
| 最大トルク | 19.0kgf･m~35.0kgf･m（R34 |
| 駆動方式 | FR/4WD |
久々にスカイラインやります＼＼└('ω')┘//／／クラッチペダルがたまに戻ってこない症状が出て部品だけ揃えて放置してたのをやっとやる気になりました(￣▽...
- thumb_up 95
- comment 0
2020/11/03 13:33
そしてドナドナしてからマイガレージにて先輩後輩皆でクラッチマスターシリンダー外してトーチで形整え溶接で熱盛りしました(°д°)ちゃんとしたやつはヤフオクで...
- thumb_up 46
- comment 0
2019/01/01 08:46
クラッチ系のトラブル勃発。直接はオペシリでしたが、マスターシリンダーもダメなので交換。更にトドメを刺すべき、ピボットまで折れて、ミッション降ろす羽目に。。...
- thumb_up 41
- comment 0
2018/03/25 21:07
5000回転以上でクラッチを繋ぐとペダルが戻って来ないや、クラッチミートのポイントが変わるなどの症状が…
- thumb_up 11
- comment 0
2017/10/29 17:16