GXE10
SXE10
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
アルテッツァ SXE10
10/29バ先の先輩からアルテッツァ買いました!!テッツァ後ろもかっこいいね主張激しめマフラー付き
やっぱ夜だと家の近くの裏道でも映えるなぁ…周辺家ないからサイレンサー外してずっとぐるぐるしてるw街乗りでも迷惑かからない程度にサイレンサー無しで楽しんでま...
今更ながらマフラーを純正からサムライパワーに!低音で響く感じが最高にGOOD✨やっぱ砲弾だから、街乗りメインだと燃費がものすごく悪くなったと実感する…😨や...
以前、一時期乗っていたアルテッツァです。4.5?ファイナルが入っていたので、割とキビキビ走りましたね。段差にマフラーの太鼓が引っ掛かり、バンパーごと捥げる...
美浜サーキットのとある1枠
トグロから砲弾に変えました!!芯入ってないから3000回転くらいでバリバリって音割れるのかな?自作クオリティなので溶接が汚いです笑笑
エンジンサウンドターボ車といえば砲弾マフラー!