人気な車種のカスタム事例
アルテッツァ SXE10のサーモスタット交換関連カスタム事例6件
アルテッツァの特徴
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
アルテッツァの走行性能
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
アルテッツァのカスタム
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
冬とはいえ水温が60度は低すぎなのでサーモスタット交換です。外した物はパッキンが破れて向こう側が見えます。つーつーです。交換後は80度で安定してます。基本...
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以前の故障で、走行中に水温が下がって行くっていう症状で調べたらゴムが噛み込んでサーモが開きっぱなしになってましたローテンプサーモに変えようかとおもったが、...
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昨日、トヨペットで外したサーモ特に異常がない走り出すと油温、水温が上昇する３層でこの温度異常⁉️原因がわかりません💦
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久しぶりの投稿です。キャップが、バラバラになってラジエーターも壊れてました。ラジエーターとローテンプサーモを交換して、テスト走行です。
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リフトアップしーのクーラント抜きーの純正サーモ外しーのSARDから取り寄せしーの箱開けーの←今ここ
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前から撮っても見えない！上から撮っても少し見えるだけ😭サーモが潰れてたのでそれも効果してクーラントも変えました！😉サーモの写真撮り忘れてたけど凄い事なって...
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