スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R BNR32のパワステホース交換関連カスタム事例3件
日産 スカイライン GT-R BNR32についてパワステホース交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R BNR32のパワステホース交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
パワステホースの交換赤で囲んだところを交換しました。初めてホース交換を行いましたが、ホースバンドは絞め過ぎで外れないし、ホースもカチコチで抜けないなど大変...
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2021/02/23 11:30
冬眠解除しました。ナンカンのスタッドレスタイヤから、再びトーヨータイヤのPROXESR1Rへ。ロードノイズが酷い、ハンドルも重い等、快適性が落ちました。が...
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2021/01/31 21:15
パワステホースとファン交換とラジエーターシュラウド取り付けラジエーター取り外して…シュラウド付けて割れていたラジエーターファン交換後、シュラウド付けたラジ...
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2020/02/28 19:04