スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R33の純正回帰関連カスタム事例12件
日産 スカイライン GT-R R33について純正回帰のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!日産 スカイライン GT-R R33の純正回帰に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
エンジン種類 | 直列6気筒 ターボ |
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エンジン型式 | RB26DETT |
排気量 | 2.6L |
最高出力 | 280ps |
最大トルク | 40.0kgf・m(R34) |
駆動方式 | 4WD |
今日は前回のキャタライザー交換時にガタつきが見つかったハイキャスロッドの交換です。新品のロッドとブーツコイツを交換します。外したロッドのボールジョイント部...
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2021/06/26 20:47
いつもお世話になってるショップでキャタライザーの交換。前回のフロントパイプ交換と合わせてこれで排気系はコンプリート!交換後の感想はレスポンス、音質向上!以...
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2021/04/30 18:19
フロントパイプを交換しました。思えば性能低下や故障以外で部品を交換するのは初めてなので贅沢してる気分です。いかにも純正って感じのこいつを外して(22年余り...
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2021/03/05 21:08
ナンバー表示灯が手に入ったので交換しました。23年近く頑張って役目を果たしてくれました。交換ついでにバルブをLEDにしたけど逆に明る過ぎたな(°_°)
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2021/02/11 16:14
通勤に使うしAUTECHのコンセプトからしてもこれくらいの車高がベストと思ってます。ナンバー表示頭が朽ちてたので部品注文しました。
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2021/02/06 21:17
煤けていたマフラー周りも磨いてキレイになりました。今年も可能な限り純正キープを目標に維持して行こうと思います。ヘッドライトも磨いてフィルム貼ってもらいまし...
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2021/01/03 20:43
通勤にも使ってるので2年半、約25,000キロ走行で寿命を迎えました。タイヤはショップのオススメでネオバに、ワイトレも15ミリから25ミリで目指せツライチ...
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2020/10/18 20:07
月曜日の夜に入院して次の日には退院出来たので早速ひとりドライブ。激しくクーラント漏れしてた純正ラジエターは役目を終えました。22年余りの間、お疲れ様でした...
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2020/04/29 17:52