スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R33のオルタネーター交換関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-R R33についてオルタネーター交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R R33のオルタネーター交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
クーリングファン交換でラジエター外すついでにオルタネーター＆スターターも交換しましたクラックが大きくていつバラけるか心配でしてが、割柄ドライバー＆ハンマー...
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2021/10/12 20:51
健康診断、マフラー交換など完了パワーチェックはリップの関係で見送り乗り主のチキンパワーで200馬力逃げるので測らない方がいいでしょう(笑)エアクリも交換、...
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2019/03/24 16:28