スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R34のカーボンセラミックブレーキ関連カスタム事例4件
日産 スカイライン GT-R R34についてカーボンセラミックブレーキのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R R34のカーボンセラミックブレーキに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
久しぶりの投稿です😅仕事がら現在は自粛中で過去ネタを😬最近R35ブレーキにバージョンアップしてる車両が増えましたね⤴️⤴️😀僕は個性を出すためキャリパーを...
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2021/01/28 14:33
猛暑日が続いてますね😰みなさん熱中症には注意してください😐ホイール&キャリパーは自分でリペアと再塗装しました🤭ホイールはBBSLM19インチ10Jでオフセ...
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2020/08/13 15:05
パットのベディング完了😬ローターに輝き✨が出て来ました😀走り出して感じたのはR34ノーマルブレーキの時のようなハンドリング感でした🤔後で調べたらバネ下重量...
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2020/07/22 03:29
バージョンアップ完了😀たまたま中古品を入手でき構想から部品調達をし完成まで約３ヶ月かかりました😅ローター交換とキャリパー塗装完了😬キャリパー塗装は迷いに迷...
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2020/07/15 05:34