スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-RのクラッチマスターOH関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-RについてクラッチマスターOHのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-RのクラッチマスターOHに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
雪が降った翌日クラッチ踏むとシューシュー鳴る33と34にありがちなクラッチブースターの寿命が来たので交換を実施摘出ブースターがブレーキマスターの位置と被っ...
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2023/02/19 16:41
クラッチマスターシリンダークラッチオペレーティングシリンダーのオーバーホール！ついでに耐熱塗装！てことで加熱乾燥させてます(o・ω・o)良品！て書いてあっ...
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2018/11/02 22:25