スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのクラッチブースター交換関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-Rについてクラッチブースター交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのクラッチブースター交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
雪が降った翌日クラッチ踏むとシューシュー鳴る33と34にありがちなクラッチブースターの寿命が来たので交換を実施摘出ブースターがブレーキマスターの位置と被っ...
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2023/02/19 16:41
皆様こんばんは👋😃いつもありがとうございます🎵今が梅雨時なのか❓…と思うほど良い天気が続きます😃それでも朝晩は昼間との気温差があったりしますので、お身体に...
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2021/06/01 21:20