スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのブレーキマスターシリンダー交換関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-Rについてブレーキマスターシリンダー交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのブレーキマスターシリンダー交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
まいど！Pでっす！(≧∀≦)ノﾖｯ！これの。こっからオイル漏れ。(ＴДＴ)ABSは大丈夫みたい。とりあえずコヤツを継ぎ足し。ごまかす。流石にチューナーに相...
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2020/06/19 20:22
ブレーキマスターシリンダーもいかれていた、ブレーキ踏んでもスカスカです。新品に交換です。ついでに、ブレーキアルミホースに交換！
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2018/01/28 16:07