スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのウインカーダクト関連カスタム事例5件
日産 スカイライン GT-Rについてウインカーダクトのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのウインカーダクトに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
オイルクーラーの無い右側も左右のバランスを考えて、加工する事にしました。手間も時間もかかるので、最初は躊躇しましたが、左側の要領でサクサクと加工すると事が...
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2018/06/20 12:31
アングルを変えて下から覗いた感じに撮ってみました。ブレーキエアーダクトと機能性という面では同じエアーを取り込む訳ですが、ブレーキエアーダクトは入り口が広く...
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2018/06/19 12:49
オイルクーラーのウインカーフィニッシャーを自作したダクトを装着しました！我ながらなかなかの仕上がりで純正形状を損なわず、機能性のアップとシルバーのアクセン...
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2018/06/17 08:56
ウインカーフィニッシャーをダクト化した裏面の様子です。まず、フィニッシャーをカットして、バリを取ったりヤスリがけをしたりと、カットした部分を仕上げます。そ...
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2018/06/16 15:12
オイルクーラー用のインナー側ダクト(空気の取り込み口)をどの様に加工するのか思案いた結果、やはりウインカー用のフィニッシャーが最適だと判断しました。候補は...
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2018/06/15 21:15