スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのエンジンマウント交換関連カスタム事例4件
日産 スカイライン GT-Rについてエンジンマウント交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのエンジンマウント交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
ようやく車検から帰ってきました。久しぶりに乗れたので少しドライブして来ました。今回は、思いもしなかった場所にお金が掛かってしまいました。😱これが交換になっ...
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2022/08/03 23:14
外したノーマルのエンジンマウント。導入はニスモの強化バージョン。ミッション側も交換です。３月中に出来てよかったです。４月になってたら、、ねェ😱😱グローバル...
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2021/03/13 17:39
先日、友人からもらったHKSのアクチュエータに交換しようとバラシてたら色々問題発生💦バキューム配管は錆びててホース外したら折れるし、ウォーター配管からは、...
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2021/02/28 22:52
何年か前の車検の時に持ち込みで交換しました。ただ20年以上経ってる割りには元のマウントはあまり潰れてませんでした。よく言われるエンジンの振動やMTの入り具...
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2017/10/30 18:33