スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのスタビリンク交換関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-Rについてスタビリンク交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのスタビリンク交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
久々メンテナンス前から起こるアイドリング時に被った様な症状前回プラグを清掃して直った気がしたけど再発したのでプラグを交換する事に今回も同じプラグに新旧比較...
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2024/11/17 22:37
前回からエンジンオイルがもう少しで3000キロ行くので交換しました。せっかくリフトアップしたのでこの前から出始めていたスタビリンクによる切れとガタで異音が...
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2020/10/18 22:31