フェアレディZ Z33型のエンジンルーム関連カスタム事例18件
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
最近は定期的に乗れてるこれからも出来れば２週間に1回くらいはドライブ行きたい💨
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エアクリ変えて初めて走ったけどマフラーがうるさ過ぎて吸気音は全く聞こえませんでした🤣レスポンスがすこーーし良くなった気がするけど多分変わってないシンプルでいい
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エンジンルームを触り出して少しづつですが変化してきました✨まだやる事は多いですがあとはゆっくり進めていきたいです☺️インテークが電スロと干渉するので少し切...
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今までエンジンルームはそこまで色々やろうとは思わなかったけど外観が自分好みになってきてから次は何やろうか考えて今エンジンルームをめっちゃ色々やりたくなって...
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今日はダンパーというものをつけてみた結構簡単そうだったので、チャレンジしてみたけど本当に簡単だったwこれで作業効率アップするかなダンパーはこんな感じです。...
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トップシークレットで組まれたボルトオンツインターボです。NOSも繋いでます。エンジンルーム内もまだまだリフレッシュ＆ビルドアップしていく予定です。
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バッテリーお亡くなりになったの交換ついでに容量アップでcaosの80B24に変更しました⏫エンジンルームノーマルのままで綺麗にしました🥹🥹
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ctの皆さん、フォロワーの皆さんこんにちは😃イイね、コメントいつもありがたく思います🙇♂️🙇♂️さて細かいパーツがちょっと届き始めたので雨も上がったの...
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中身は3.5のバーニスMT排気系はマキシムマニ+HKSキャタ+アミューズチタンFパイプ/マフラー
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キュンです！てなるエンジンルーム君はどのくらいパワーあるんだい。
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11万キロ突破！！3000キロに毎回オイル交換やってるお陰で、S2エンジンは元気です。
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こんばんは〜！今回はエンジンルーム少し煽ってみましたエンジンカバーCandyパープルエアクリインテークInjenUSInjenのインテークマジで欲しかった...
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青にラップ塗装してみました！😙😙やり方はYouTubeで説明してます🙋♂️
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