フェアレディZ Z33型のクラッチ関連カスタム事例5件
日産 フェアレディZ Z33型についてクラッチのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 フェアレディZ Z33型のクラッチに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
クラッチ交換などの、修理を終え！帰ってきました！os技研のスーパーシングルとゆうクラッチに交換しました！半クラが1.5センチしかありません！足がプルプル…
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2022/09/23 09:42
クラッチが返ってこなくなりました…しばらく相棒は入院です。グリス漏れも発見致しました。
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2022/09/05 22:02
元気になって帰ってこいよ～😢まあ、もともと元気なんだけどねークラッチはnismoになりました！今回のメニュー①フロントブレーキ355Φ化と、それに伴うキャ...
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2019/01/20 20:50
