フェアレディZ RZ34型のオイル交換関連カスタム事例7件
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
良い車発見💕さり気ないけど高級感あります✨✨20ミリスペーサー外しても干渉は無さそう🧐良い隙間✨35GTRブレーキ見とれてたら自分のZのミッションとデフオ...
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オイル交換✨前回4900キロ、今回8023キロ。ちょっとオーバー😓今回はエンジンオイルとエレメント😃漏れなし✅汚れてたので洗う✨3100キロ走行。汚れてる✅
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ディーラーにてトランスミッションとデフのオイル交換自分でやるか少しだけ考えましたが、任せて正解ですね…笑
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前回換えてから3000キロ走ったのでオイル交換✨デフオイルはだいぶマシ🧐ミッションは結構ギラギラ🧐
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スポーツリセッティング導入前の事前点検、無事終了しました。特に問題なし(当たり前じゃん😊)だいたい2週間後にCPU届くみたい。鍵のペアリングも必要とのこと...
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エンジン、ミッション、デフのオイル交換エンジンオイルはHKSデフデフのドレンボルトは1800㌔で鉄粉てんこ盛り自作ポンプで注入！デフとミッションオイルは純正品
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2000キロでやろうと思ってたけど1800キロでオイル交換✨まず、デフオイル。もの凄い鉄粉😓綺麗に✨で、エンジンオイル。エレメントも。真っ黒😅最後はミッシ...
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