S660の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
S660のブレーキローター交換関連カスタム事例16件
S660ってどんなクルマ？
名車、ビートのイメージを引き継ぎ、2015年に登場したホンダの軽スポーツカーがS660です。S660は平均年齢30代の若いメンバーで構成されたチームによって開発が行われ、現代の若者に合った新時代のライトウェイトスポーツカーとして市場に送り出されました。
S660の特徴
S660の特徴は、やはりビートと同じくミッドシップレイアウトを採用していることでしょう。これにより最適な重量配分が実現し、痛快な走りが生み出されたのです。また、エンジンはN-BOXなどに搭載されているS07Aエンジンを改良したもので、環境性能と走りの気持ち良さが見事に両立されています。
S660のカスタム
全体的にスタイリッシュに仕上げる人が多いのがS660のカスタムの特徴です。また、S660はビートのイメージを色濃く受け継いでいますが、同時に新型NSXに近いイメージも与えられており、さらにNSXに似せるような外装パーツなども販売されています。
イデアル6pot。フロントに組んで貰いました！ヨンヨンジー様のヴァルムントハイパー。前車はエンドレスの6、4potを組んでましたが、なんせお高い…。ヨンヨ...
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純正ローターからスポーツタイプのローターに交換しました。交換途中の後輪です。前と後ろのブレーキローター交換しました。
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ブレーキ一式交換しました。エスロク仲間が更なる大型ブレーキを導入したので、そのお下がりを譲り受けました。イデアルのヴァルムントハイパーです。6ポットキャリ...
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昨年のサーキット遊びで酷使した無限のスリッドローター。歪みが酷く明らかにフロントブレーキが効いてない感じがしてきたので急遽交換してもらいました。さっそくN...
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1年分を纏めて（笑）去年の夏？か秋？ぐらいにフロントVディスク化キャリパーを4ポッドこのキャリパーは中古ですが、プロトタイプ1号のやつで、レアだからお気に...
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フロントのブレーキパッド＆ローターが消耗してきたので、三月のサーキット走行に備えて新品に交換すると同時に、以前から気になっていたパーツを購入しました。ブレ...
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ドリルドタイプのブレーキローターを装着！青いボディーにチラッと見える赤がなかなか良かったかな？と思ってます。次は、ホイールかな。少しづつ弄っていこうと思い...
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いま体調不良真っ只中なんで過去を振り返り報告を💦もりパパさん本当に申し訳ありません💦少し前にフロントのブレーキパッド&ローター交換前！！プロジェクトμの6...
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2019年型JW5αカーニバルイエローIIほとんどノーマルですが、内装にモデューロを導入し、納車されてから箱根を走って不安を感じたサスペンションとブレーキ...
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S660はベンチでないのでサーキットでは、ブレーキパットが炭化して効かなく成ったりデスクも熱によりジャダーが出て変形するので購入しました。ディスクやキャリ...
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Moduloのサスペンションとブレーキローター、パッドを導入しました。大投資と言える金額でしたがその価値ありました。ネットで色々読んだ通りでした。乗り心地...
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久々の投稿。とうとう、ヘソクリ全投入して、不満だったフロントブレーキまわりの交換です。なかなか、金銭的に厳しかったので、金額重視で、お得なウィルウッド製の...
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おざす(^O^)／お疲れ様です(^O^)／三連休ですね(^O^)／お仕事中の方は、お疲れ様です(^O^)／S660出動待ち(^O^)／今日はどこ行こうかな...
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KWM製のスリットローターを装着珍しい黒いローターです同時にKWMのパッドに交換スリットがあるとドキドキ(^^)リアは逆回転で装着純正ローター外しますこれ...
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有り得ないぐらいの値引きで半額ぐらいで購入できました。さすが6pot、ブレーキコントロールが純正に比べて段違いにやりやすくなりました。それによく止まる(ﾟдﾟ)
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念願のSPOONキャリパー導入しました。これでパッドの耐久性も上がることだろう…。制動力が上がったせいかABSの介入が早くなったと思います。使用した感想は...
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