フィット GE8カスタム事例17,032件
こんにちわ🖐️超~久しぶりの投稿です。明日は、ハロウィーン🎃ですね。まだまだハロウィーン🎃終わってないのに、クリスマスツリー装着完了しました(ゝω∂)平日...
- thumb_up 38
- comment 4
【私の場合】CVT車取付箇所はインテークのアルミ部分。(メーカーからの取付推奨場所)【取付後1ヶ月】特に発進時は、トルクが上がってる感じはあります。取付直...
- thumb_up 58
- comment 3
皆様、こんにちは、こんばんは!今日はいよいよ塗装をしていきます!まずはプラサフ!代表と副代表に手伝ってもらいながら作業進めました!プラサフ乾くまで放置して...
- thumb_up 57
- comment 15
過去車だけどFITとRSのエンブレムは取りました。やっぱ無い方がスッキリするので🙆♂️ロードスターも取りたいけどスムージングしないといけないのでいつかや...
- thumb_up 69
- comment 0
さすがにそろそろ雪降りそうなんでタイヤ交換〜汚ねぇけど仕方ない。笑やっぱこっちの方が黒に統一されててかっこいい!あとなんか全切りするとキィッ…って音がする...
- thumb_up 44
- comment 0
どんどんステッカー増やしてます😉よくよくリアのサスを見てみると、britzのサスペンションが入っていたので友達から譲ってもらいました!アップガレージはたま...
- thumb_up 53
- comment 0
今日は休日出勤の振休👍ある場所にお迎え。上から撮られてた💦今日は結構混んでたようだ😅新車の時から着けてるインテリアパネルがぼろぼろでやばいので10年ぶりに...
- thumb_up 164
- comment 12
今日はJ'SRACINGに行ってきました!エンジンオイル交換とミッションオイル交換で😊ミッションオイルのドレンボルトもマグネットに交換。エンジンオイルJ'...
- thumb_up 107
- comment 10
リアワイパーありに飽きたのでイメチェンしました!なんか突き出てるwwwレーシングナット?そんな目立たんでいいのにまぁまぁ目立つやつ😅まぁいいって事にしとこ...
- thumb_up 92
- comment 20
今月はN-ONEオーナーズカップにサポートで参加、こちらは後輩がドライバーでした。こちらは同期がドライバーで。青森で爆走運動会したり。帰りは三沢航空科学館...
- thumb_up 99
- comment 0
とりあえず昨日車高下げました⤵車高高いと見た目も乗り味も違和感しかないのでwやっと落ち着いたかな😅後ろもどっしりてか、テールランプのスモールが右だけちょっ...
- thumb_up 102
- comment 8
本日は天気も良かったので、フィットさんのウィンカーレバー交換したったりました!!左折の時に秒で戻るレバー、ノーウィンカーになって、運転手の意志とは全く違う...
- thumb_up 111
- comment 0
どうもお久しぶりでございます(小声)お休みでアップガレージで商品検索かけてたら格安のTE37SONICが店舗調べたら奈良だったので速攻店舗へ一本大きめのガ...
- thumb_up 90
- comment 3
昨日はツーリングに🚙💨マクド食えんかった(笑)途中で超お腹減ることに🫠ずっとアメリカンバイクおる思たら1気筒死んでた🫠カブってプラグ真っ黒💦清掃して復活☝...
- thumb_up 145
- comment 14
別なフォロワー様から加工写真をいただきました!個性があってする人する人で変わるんですね!コーナーからの出口からの加速……躍動感あっていいかも!真横のアング...
- thumb_up 94
- comment 4
お題に乗っかり、フィットはオートゲージのSMシリーズ52mmです。オートゲージの中でも特に安いやつですね。さらに、オートゲージ持病の油圧センサー故障が自分...
- thumb_up 62
- comment 0
追加メーターという事で…中古で買った時に着いていた無限の油温計と水温計の球切れにより交換したオートゲージ製、せっかくだからと油圧計も追加で。汎用のピラーメ...
- thumb_up 58
- comment 0
さてさて、今日はオートバックスに車検の見積もりをしてもらってきました!前回イエローハットで見積もり取ってもらった時に、ナンバーステーと牽引フック外すのに5...
- thumb_up 96
- comment 14
車検終わったのでMIRACLECROSSBAR再取付😄長さもちょいと調整し直しました。前より柔らかめかな?これよこれこれがないとテンション上がらん😇あらた...
- thumb_up 92
- comment 4