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GP型
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GS型
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GS6
GS7
日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
フィット GP5
ゼロファイターの触スト装着😬リアピースやセンターパイプの取り付け取り外しは容易にできますが、触媒交換は個人的に結構大変でした😨音質は音割れが入ってしまった...
下手に触ストとかするよりこれぐらいの方が音良かったりするのか🤔
音はぼちぼち満足なんですけど、もっとバチバチ鳴らないんですかね?うまく鳴ってくれる時はあるんですが....なにかわかる人いたら教えて欲しいです。
もう間も無く車検なのでマフラーを純正に🙂びっくりするぐらい無音になりました笑
6500付近でアクセルオフにすると結構思いっきりバブリングします💥マフラー変えた直後はこれだと街中走れない何て思ってましたが、慣れてきたせいか音量が足りな...
トンネルだとかなりうるさくなる笑大迷惑ですね🙇♂️6500付近でアクセルオフにした時の吸い込み音みたいなのが爆音すぎで自分でもびっくりします。
動画だとあんまりに聞こえますけど生で聞いたら鼓膜破れそうになります😨😨炸裂音は満足なのですが思ったよりパラパラ鳴らなかったです。
シーカーからゼロファイターに交換😁センターがj'sのストレートなので街乗りはほぼ無理になってしまい、中間を元に戻すか考え中です。
パンクしたので185/55R16から195/50R16へ🥺
水入れたら音えぐい笑
中間ストレート万歳🙌🙌