GD型
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GD2
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GE型
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GK型
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GR型
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GP型
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GS型
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GS7
日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
フィット GE8
純正加工中間パイプ(ストレート)、第二触媒ストレートパイプを取付後の動画です。個人的にはイイ音だと思いますが嫁さんにバレそうです…。右側がストレートパイプ...
中間パイプを加工してフランジを追加、サイレンサーを脱着可能にしました。サイレンサーの前側のパイプです。右側が今回、取付けたGE8。左側が前日まで使用してい...
GE8の中間パイプを加工しました。サイレンサーのインとアウトのパイプの太さが違かったのでフランジの内径を削ったりするのが大変でした…。加工中に手を怪我して...
GE6の中間パイプがあったのでサイレンサーを切って、パイプで繋いでみました。パイプの両側に切込みを入れて、マフラー用のバンドで固定。下のトルクが若干少なく...