パジェロミニの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
パジェロミニの車高調整関連カスタム事例25件
パジェロミニってどんなクルマ？
三菱が誇る本格SUV、パジェロの軽自動車版として企画されたのがパジェロミニです。パジェロミニはジムニーなどと並び、高い基本性能を持つ軽SUVとして、特に地方のユーザーからの強い支持を得ていました。
パジェロミニの特徴
パジェロミニの特徴は、やはり軽自動車の枠を超えたその高い信頼性にあります。モノコックボディにラダーフレームを組み合わせたビルドインモノコック構造を採用したシャーシは非常に高い強度を持ち、それは走破性だけでなく衝突安全性の高さにも現れています。
パジェロミニのカスタム
パジェロミニはジムニーなどと同じく、カジュアルにオフロードを楽しむユーザーに広く支持されており、カスタムもクロカン・4×4系のものが多く見られます。カスタム面でも、まさに「小さなパジェロ」としてユーザーに親しまれている一台と言えます。
定期点検👍事務所の中はフェラーリやポルシェなど外車の模型がいっぱいあります。外は本物がいっぱい😆‼️窓越しにMyPAJEROMINI😚✌️
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パジェ美さん足元リフレッシュ！休憩しながらダラダラやってたら2時間も掛かってしまった💦笑KYBさん取り付け🤭新品良いですね😍ちゃんと押したら戻ります！当た...
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本日もまた部品届きました🤭作業が追いつかない💦笑やっとフォグランプ届いた😭でもその前にです！足廻りから！更にリフトアップする訳ではありません💦バネもショッ...
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アゲサスで1.5インチリフトアップしました♪あとはオールペンして完成かな🤔固着していたラテラルロッドも調整式に前はタバコ一箱分だったのが＋ライター分アップ...
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リアサス変更2インチブロックから某車体のダウンサスに一枚半カットで良き高さになって固めになったので満足。色的にイジってる感でました。
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並べてみるとこんなに違うんだな〜💦😰やっぱりリフトアップは見た目もいい👍リフトアップするか💦考え中😅
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ついに念願のMTタイヤ履かせました！コンフォーサーcf3000も魅力的でしたが、中古のトランパスMTにしました。思ったより軽くてびっくりしました。空気圧2...
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冬タイヤに変えたらタイヤ小さすぎてノリと勢いで車高短仕様。フロントリア共に5センチフェンダー切り上げてるから当たらなくて済んでる笑
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最近なんもやってないなあ。バンパーも近いうちに作り直して色塗りもしないと冬きたらやばいなあ。これ以上この足周りでリフトアップするとしたらなにかあるかなあ。...
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h57用のカヤバショックが届いたので、早速3.5インチアップのパジェロミニに着けてみました。試走してみたのですが、ぜんぜんだめです。フロントのドラシャまと...
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お試しで3.5インチアップにしてみました。いろいろ支障はあると思います。ドラシャの角度、ショックとスプリングの相性、タイヤが小さく見えるなどなど…ショック...
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今日はリアのサスを交換しました。この某メーカーの某車のダウンサスを3巻程カットして取り付けます。リアのリフトアップを2インチ（ブロック）から3インチ（サス...
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夏に向けて色々計画はしているものの。夏タイヤない為ホイールを買おうかと。加工てっちんの8J-38のやつがいいか10J-45のやつにしようか…8Jとかのがち...
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昨日で納車2日目(´-ω-`)2インチリフトアップ完了。物足りないなぁ。エアクリも届いて交換完了。ぶーんぷしゅーんいい感じ笑
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KYBのショックアブソーバー前後セット某パジェロミニ専門店（違ダウンサスとヘタった純正ショックでリジッドサス状態だったのでショック交換と同時にストローク確...
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めっちゃ車高落ちた（ずーむノーマル状態スプリング交換後コーナーでめっちゃ踏ん張れるし街乗り楽しい😇
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今日はショック延長ブラケットの取り付けをしました。ジムニーのブラケットを利用しショックアブソーバーのカラーを加工して取り付けました。今度はホイールを交換し...
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