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三菱が誇る本格SUV、パジェロの軽自動車版として企画されたのがパジェロミニです。パジェロミニはジムニーなどと並び、高い基本性能を持つ軽SUVとして、特に地方のユーザーからの強い支持を得ていました。
パジェロミニの特徴は、やはり軽自動車の枠を超えたその高い信頼性にあります。モノコックボディにラダーフレームを組み合わせたビルドインモノコック構造を採用したシャーシは非常に高い強度を持ち、それは走破性だけでなく衝突安全性の高さにも現れています。
パジェロミニはジムニーなどと同じく、カジュアルにオフロードを楽しむユーザーに広く支持されており、カスタムもクロカン・4×4系のものが多く見られます。カスタム面でも、まさに「小さなパジェロ」としてユーザーに親しまれている一台と言えます。
パジェロミニ
マークオーディオのドライバー色々ですこれ全てメタルコーンですがフレーム(バスケット)は鉄だったり樹脂だったりしてます(アルミフレームが少ない)が同じサイズ...
FRPで形を取ってパテを盛って仮で置いてみた所…かっこ悪い…このまま整形しても格好良くなる気がしないので没新たにスピーカーを上向きになる様にクサビ型のスピ...
最適と思うスピーカー位置が見つかったのですがダッシュの吹き出し口直上…もはやFRP造形しかないなと20数年前にキックに置くスピーカーボックスをFRPで作っ...
そんなわけでオンダッシュのフルレンジドライバーを変更しました。ダンパーレス角線ボイスコイルという変態ドライバーです。ダンパーがないので初期レスポンスがよく...
これがこうなりました音像定位が圧倒的に良いですスピーカーはリスニングポジションの正面に向いて並行かややうち振りで設置するのが一般的だと思うのですがなんだこ...
イーコン惨敗した瞬間から対策を練って来ました。実はイーコン1週間前くらいからナカミチのビンテージアンプからノイズが出るようになってしまいイーコン出発当日も...
音像定位向上の為、反射音を減らし直接音を増やすべくスピーカーをなるべく前に設置したいけどスピーカーを置きたい場所にエアコンの吹き出し口があるのでスピーカー...
3時過ぎに起床して高速バスの駐車場にパジェロミニを乗り捨ててお江戸にGOMJオーディオフェスティバルのイベント日ですモンスターがぶ飲みして頑張りますご来場...
カーオーディオにハマり東北に出掛けたり休みの度にオーディオいじりしてましたがふと我にかえりパジェロミニを購入した本来の目的である山菜採りに行って来ました。...
GWなのでガッツリ切って鳴らせるようにしましたがアンプがない
オーディオコンテスト惨敗してから改善策を練ってました。某スピーカーのサンプル機のウーハーユニットが使えるじゃんと思い出し摘出全然口径が違いますこれは期待で...
岩手県一関市まで往復1200km爆走100km/hで5000回転くらいエンジン回るので燃費最悪…初めてのホヤをいただきました柔らかい貝みたいで美味しかった...
朝から運転席外して作業してます。バッテリーが運転席側でケーブルを短く配線したかったので安易にメインアンプとDSPを運転席下にしてしまった結果何十回も外すは...
ホームオーディオされている方はスピーカー下にインシュレーターを置くと音が変わる事をご存知でしょう。はっ!もしやオンダッシュスピーカーを貼っている両面テープ...
何も予定がない休みの日民家の無い農道で音楽を聴く…カーオーディオドライバーってT/Sパラメータやインピーダンスカーブが公開されてないので調整難しいかと思っ...
朝からソニーロリンズブルージャイアントがアマプラで会員無料だったので観てからJazzが聴きたい気分左右のゲイン調整はせずTAで時間のタイミングだけ合わせて...
シーネエイをiPhoneXRのマイクで録ってます。ノイズが大きく入ってますがヴォーカルの濃さやウッドベースのゴリゴリ感が上手く録れている感じです。コンテス...
イーストジャパンサウンドコンテストの課題曲を聴き込んでます…なんか…右が強い気がするのであとでTAいじってみよう今を遡る事約30年前フォードトーラス乗って...
ウーハーを固定しているMDFバッフルをアルミテープでガッチガチに固めてみました。ベースの音がハッキリクッキリ。フロントガラス中央でブンブン鳴ってます良さげ...
バッフルとエンクロージャー形状の研究箱にエッジにがあるとクセが出ているのがわかると思います。ふと、めんどくさいので見て見ぬふりをしていたチャンバー内の逆エ...