C-HR NGX50のトヨタ純正関連カスタム事例17件

C-HR NGX50

SGR-SPORT用のシフトブーツです。カムリ用シフトノブを着けてますので用品のセット販売は買いませんでした。シルバーのステッチがアクセント(*´▽｀*)

C-HR NGX50

マイナーチェンジで発売されたGRセンターブレースを投入。なんとなく乗り心地がソフトになったような？なんとなくステアリングのレスポンスがいいような？そんな気...

C-HR NGX50

補給部品で購入。別途、コネクタとハーネスが必要なため、トータルすると意外に高コストになります(~Q~;)写真では強い青に見えますが、実際は各種スイッチイル...

C-HR NGX50

某密林百貨店で購入したカーボン柄のリフレクターガーニッシュ(カバー)を着けてましたが、数ヵ月でクリアが剥がれてしまい、嫌気が差して、しばらく外してました。...

C-HR NGX50

Cooperationby「まるるる工房」contractoris「ヨネさん」こちらもオリジナル色で塗装を依頼しました。センターコンソールと同様に光の反射...

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Cooperationby「まるるる工房」contractoris「ヨネさん」ここらのパネルは第３弾(`･ω･´)統一感のない感じに嫌気が差し、工房に依頼...

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Cooperationby「まるるる工房」contractoris「ヨネさん」Sの象徴。素地の内装パネルから卒業しました。今回はオリジナル色です(グレー系...

C-HR NGX50

ついに…付きました笑

C-HR NGX50

これも定番ですかねf(^^;

C-HR NGX50

これは定番ですかねf(^^;

C-HR NGX50

最後に残ったステップ部分も後追いでシボ取り塗装しています。素地の外観はこれで前だけになりました(`･ω･´)

C-HR NGX50

ボディデザインを印象付ける部分だけに効果が大きいのではないでしょうか？しかしまぁ…意外にデカイf(^^;

C-HR NGX50

純正ではクリアですが、苦手なので赤に塗装替えしています。スポイラーが黒いので、落ち着いた印象になるのではないかと。

C-HR NGX50

ノーマルのシフトノブは短いのと、熱を持ちやすそうだったので交換しました。カムリのシフトブーツも購入し、接続部も替えてあります。

C-HR NGX50

純正バンパーの素地部分もシボ取り塗装済み。

C-HR NGX50

シボ取り塗装済み。SUVらしさの為の部品はほぼなくなってます。

C-HR NGX50

・フロントスポイラー・リヤバンパーガーニッシュ・サイドマッドガードSportyStyleのフルエアロなります。よりスポーティ感が増しました😊