ランサーエボリューション 第2世代 CP9Aのトミーマキネンエディション関連カスタム事例15件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
お気に入りのヘッドライト
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友人と自分のトミマキが2台同車種が2台並ぶと嬉しいです。友人のトミマキのスピーカー取り付けをお手伝い！
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こんにちは😃ラリーアート復活するみたいですね\(´ω`)/♪ラリーアートのステッカーは純正でバンパーとリアバンパーに4枚最初から貼ってあります♪マッドフラ...
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今日近所のホームセンターに行ったらたまたま、エボ6RSの方がいらっしゃり、思わず嬉しくなりお声かけさせてもらいました。CP系でましてRSと出会うなんて珍し...
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シフトノブをアルカンターラに変えました。今まで使っていたのは金属なので冬は冷たく、夏は握れない。滑らないし良い感じです。アルカンターラはカッコいい！今まで...
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車高調のオーバーホールをしました。azurさんでスーパーオーリンズ化してオーバーホール。クスコのアッパーマウント、ハイパコのバネを合わせて交換しました。足...
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330のステアリングを使っていましたがちょっとクイックすぎるので350に変更。トミマキと言えば定番ですがompのvelocitaにしました。自己満足ですが...
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ヘッドライトを交換しました。4灯化、インナーブラック、シーケンシャルウインカー等にして現代風エボに近づければと思って交換です。少し厳つい感じになりました。
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タペットカバーの色を塗り直してもらいました。黒の結晶塗装で文字はゴールド。中々渋い感じになったと自己満足。
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内装をちょっと弄りました。シートベルトを赤で巻き替え！クスコのヒールプレート追加助手席にもヒールプレートヘルメット入れるハンモックシートベルト止めるアイボ...
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CT系のシフトパネルで切って合わせてカーボン化しました。まあまあスポーティーになったかな。スペアタイヤが無かったので余っていたタイヤ、ホイールをラリー車風...
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ロールケージ入れる前に内装を塗り直してもらいました。めっちゃ綺麗になりました。ドンガラでうるさくなった。
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ワイドフェンダー付けてホイール変更しました。ホイールはエンケイrpf1鋳造だけど中々軽くて良い感じです。
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内装の塗装が終わり、後は外装の塗装を残すのみとなりました。今となってはレアになってしまったトミマキRS。綺麗にして大切に乗りたいです。
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