ランサーエボリューション Ⅵのステアリング交換関連カスタム事例8件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
久しぶりにエボでドライブに出かけました。温泉でサウナに入って整ってきました。風呂上がりのドライブも格別ですねまた、ステアリングとシフトノブの交換を行いまし...
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ステアリング交換ペダルに合わせるとステアリングトップで腕が少し突っ張るので90mmディープコーンにやっと適正ポジションが取れます。ついでにウインカーレバー...
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330のステアリングを使っていましたがちょっとクイックすぎるので350に変更。トミマキと言えば定番ですがompのvelocitaにしました。自己満足ですが...
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ステアリング交換しました自分は車内を青染めにしてるので青いステアを買いました初期に買った形がかなり気にってたのであって良かったです満足してるけど一つだけい...
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ステアリング交換。写真左のOMP【TRECENTOUNO】300mmΦから、１年前から購入していました、OMP【SUPERQUADRO】330mmΦ（写真...
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NewSteeringwheels♪現在、OMP『TRECENTOUNO』300Φを使用していますが、今回の修理＆バージョンアップに合わせて、ステアリング...
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ステアリング。OMPTRECENTOUNOこのステアリングをチョイスした理由は、馬鹿力のある自分には、径が大きいと回す際の力が軽過ぎて違和感があった事、指...
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