ランサーエボリューションの日光サーキット関連カスタム事例63件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
いくつかある外撮りの正面でお気に入りなやつ
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2020年7月3日2度目の日光サーキットの走行会です。前回は雨だったけどドライ、走行台数が前回の半分くらいなので、かなりクリーンラップ取れたし自由に走れま...
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久々の遠出。日光サーキットに行きましたー知り合いのドリフト観に行ってきまさしたよ。そして、久々にエボの写真。めちゃくちゃ汚いけどそれ程汚く見えなくて良かっ...
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Project-T走行会in日光サーキットに参加してきましたバネを22-19.6で行ったらダメダメで一本目終わったら速攻でフロントを18に戻しましたwwあ...
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25日は会社バックれて日光サーキット行ってきましたよ。走り納めです。寒くて晴れてて湿度も低そうでいいコンディションATR-K新品下ろしでした1年半落ちの乾...
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投稿遅くなりましたが6/29に日光サーキットにて行われたTAKUMIオイル走行会に参加させていただきました！クラスはグリップ中級！初めての日光サーキットだ...
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6月下旬にニューエンジンのテストで初走行の日光サーキットへ行って来ました！やっちゃば走行会です(`･ω･´)タイムは42'054でしたタイヤは3年前に筑波...
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先日約１年ぶりにサーキット走行へ♪コースは初体験となる日光サーキット！中々奥が深い面白いコースでまた走りたいです(^^)もちろんグリップクラスです(笑)次...
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日光サーキット3〜4コーナー
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