ランサーエボリューションのサスペンション関連カスタム事例10件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
そろそろサスを替え時かなー。来年の1月か2月に替えよう！実家で乗ってたエボⅦと同じBLITZZZ-Rにしようかな🤔･ボンネットをカーボン･セキュリティ強化...
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KYBサシペンションオーバーホールからかえってきました🔧😄
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先日やっと車高調を入れました！導入したのはHIPERMAXIIIsportです^^干渉にビビってフロント3.5cmリア1cm程しか下げませんでした……ちょ...
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敢えて1週間遅れて、サスペンションの話ｗ実は、TEINの『monosports』という車高調を中古で購入していました。オーバーホールして、スプリング交換し...
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今日はいいお天気ですね(^^)先日ネットで程度の良さそうな車高調があったのでポチりました……が車高を落としたら更に新幹線状態のツラウチになってしまう！そこ...
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ランエボの車高調のHKSハイパーマックスⅢですフロントのスプリングを吊るしの物からswiftの13k、リアをVERTEXの10kへ交換してます
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うちのエボちゃんのサスからポコポコ異音がするので、ヤフオクで買っちゃいましたー👍取り付けが楽しみです😄ちなみに15000円でしたー
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金色！！HKSのクラッチとサスに交換してもらいました。470馬力ある子だからパーツ選びがほとんど自動で決まります。映画でも東出昌大さんがサスこだわってたし！
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少し踏ん張りが弱くなってきた感じがあったので7万キロ、9年目に交換したビル足。とりあえず同じのに換えたけど、最近は大人しくしているので普段の使い方だとあん...
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