RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-7のFDドリフト関連カスタム事例9件
RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
GWは人混みを避けてドライブかな！７月７日走りたいけど…まだお店混んでて見て貰えてないから間に合わないかな～😂
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安心安全ドリフト（笑）エンジンあまり回したくないので大体6000rpmくらいですね前半後半路面がかなりバンピーです車が壊れそう(^.^)次回は復活！インプ...
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FDのドリフトはクイックで速くて楽しいです(^_^)/初期型の危ういハンドリングが最高（笑）友達のR32と一緒にRB25載せ換えでドリフト良い感じもう三年...
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茂原サーキット最終コーナーはこんな感じで(^o^)迫ってくる壁との度胸比べ(^.^)
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これは、もう５年くらい前です（笑）https://youtu.be/1IE0sN4wCAYこの時のドリコンは2位でした(^_^;)
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この前のロータリー魂ドリフトクラスの車載動画です。リハビリ＆シェイクダウンなので勘弁してください(笑)
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ツアラー乗ってる後輩に運転させて借りた一眼レフで撮影しましたが、ピント合ってません(*_*)
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茂原サーキットでドリフト１型エンジンノーマルTO4Eターボこの時9000rpm以上回ってる表示(^_^;)パワーFCのピークホールドは怪しいですが…(^_...
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先日のロータリー魂で有名なハイスタさんにドリフト走行写真を撮ってもらっていました(^o^)実はこんなに煙出てないのに嬉しいです(笑)
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