RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-7のDIXCEL関連カスタム事例5件
マツダ RX-7についてDIXCELのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ RX-7のDIXCELに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
ブレーキのディスクローター&パッド交換(・o・)ディスクローターはピンクへ…！タイヤが特に汚いのは目をつぶってください(+_+)あとちゃっかりサイドのウィ...
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2020/12/07 19:37
ローターをRマジックのスリット入り大経ローターからディクセルのノーマル形状17インチに交換しました😒コレでブレーキバランスよくなったかな。どーなんだろう…...
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2020/10/24 11:37
今日は先日Dでそろそろ交換時期ですと指摘されていたブレーキパッドを交換しに来ました。選んだのはこれです。ダスト低減とコスパでこれにしました。スーパーGTで...
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2020/07/26 20:41
