SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
みなさんこんにちは。今回はお題も兼ねての投稿になります。僕は斜め前からが好きですね〜テントの展開が助手席側なので、僕の場合は取る方向がかなり限定される気が...
昼間にテント開けてる写真撮ってもろた!めっちゃ綺麗!バックショット!タイムラプスでテント展開の動画撮ってくれた!こんな感じに開きます!!\(^o^)/
みなさんこんばんわ!ルーフテントの展開写真でちゃんと見やすいものをようやく撮影したので載せときます!iPhoneで背景が自宅ですが、多めにみてください(笑...
皆さんこんにちは!さてさて、写真の通り&先日の重大発表の通りですが、仕様変更を行いました!ルーフカーゴ→ルーフテント個人的にはかなりの進化です(笑)サイズ...