SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
今日のイベント、RX-8のエンジンオイル補充😊129600km
そしてイベント③、RX-8のエンジンオイル補充😊125446km
今朝の渋滞中、ロータリーの宿命のオイルレベル警告灯が点灯😱今週オイル交換予定だったのに😭とりあえず補充しなきゃだな💦
今朝、渋滞中に点灯💦会社の駐車場で1L補充😊常備してて良かった‼️
ボンネットダンパーを装着しました✨作業性upに加えて、開閉が気持ちいいです☺ボンネットの浮きも問題なし。エンジンオイルが規定値ギリまで減ってたので、補充🔧