SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
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たぶん約5年ぶりで、見た目が変わる外装パーツ交換です。車にふれるといっても最近は維持か修理のため、外装の見た目が変わるパーツ導入は長らく行ってませんでした...
後れ馳せながら、今年もよろしくお願いします。ぼちぼちやっていきます🙇昨年末から約2週間以上に渡り酷く体調を崩してしまった令和初のお正月は忘れられない思い出...
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