SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
お題のオイル総選挙です。定番の雨宮!
2台目エイトの納車を機に始めました(´ω`)エイト完成までもう少しです(*'꒳'*)サイドはまだこんな感じです(´ω`)これからタイヤ探しだぁ、、、(´`:)
今日は月一の集まりでした(´艸`)噂のRCが来ていたのですがすごいの一言でした(笑)完成したダックテールで完全に車種不明になったもっちぃさんのMR2(笑)...