SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
かっこよ。
エイトのリアバンパー外したいのですが、マフラーが当たって外れません、、、。マフラーカッター外してもダメでした。オーデュラのマフラー付けてる方、どうやってリ...
マフラー交換しました!ODURAマフラーです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨音が気持ちよくてついついアクセル踏んでしまう気をつけなければ…
いろんなRX-8があれど、OduraのN1-70R付けてる方をほとんど見かけないのは何故だろう?w
今回は納車して車検が終わったったので、HKSマフラーからoduraマフラーへの取り換えをしました。前々から付けたかったマフラーなのでワクワクでした😍こちら...