SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
皆様、こんばんわ🤗😎オイル交換😎今回も、サンアイワークスのぐわぁまの油に交換しました😁オイル交換すると、気分的に上がるのか?馬力アップしているのではと錯覚...
やっと来ました😏調べまくって1番良かったのがこれ😏サンアイワークス様のオイル😌オイル交換楽しみやけど、セルモーター回らん現象は続いてるので乗れません笑
オイルとエレメント交換しましたサンアイワークスのぐわぁまの油前回はレスポのRXタイプを入れてたけど、ロータリーには鉱物油の方がいいそうで試しに入れてみました!
ワイドなISFと一緒にサンアイワークスさんへエイトの不調の原因を確かめに行きました。ニュートラルスイッチ交換だ‼︎社長もメカさんも気持ちのいい人だった^^...
オイル交換完了‼︎サンアイワークスさんのオイルです。青いんだ。