SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
ベルハンマーいれてみた。
圧縮落ちてる訳じゃないですが、7.9の部分が納車時からあるので、主治医おすすめの回復薬を垂らしてみやした。半年後もう1回入れてやって来年のコンプレッション...
フューエルワンとーにゅぅロータリーに使っても大丈夫だっけ?動いてるし大丈夫なはず!
本日の車弄り車庫調のバネ交換!ミッションオイル交換!ミリテック1投入!(大丈夫かぁ?)😓タイヤのウンコ💩取り😅PPF調整朝8:00から開始し15:00終了...