SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
デフィの3連メーター(旧型)を取り付けセンサー類はオートゲージのままなので現状ではお飾りですが、シンプルだけどかっこいい🤤
オートゲージのメーター4種左から油圧、油温、水温、電圧とりあえず仮配置と通電のみです
NRFの油圧油温センサーアダプターRmagicの水温センサーアダプター前のRX-8から外さずに乗り換えてしまったので次はメーターを付けるかどうか迷っていま...
ようやく3連メーターのセンサー類を取り付けました🤤これでやっとちゃんと動きます取り付けはセンサーの取り付けと車内への引き込みまでをディーラーにて10,00...
Aピラーに電圧計埋め込みました🤤位置を決めたらピラーに穴を開けダイソーの万能パテでざっくりと固定&形作りソフト99の厚盛りパテで整えてアルカンターラ調シー...
アンバーもカッコいいでもセンターメーターと合わないなー後期もメーター色変わればなー
雰囲気良し🤤
オートゲージメーター仮置き電源のみ接続早くセンサー類取り付けたい🤤意外とうるさい