SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
以前より気になっていた社外ECUをそろそろやろうかなと思っていたので日曜日にスーパーオートバックス川崎のマツダフェアに行ってきました雨宮、ナイトスポーツ、...
午前中のんびり助手席へ兄8CPU書換えたんでちょっと慣らし運転…高速も使ってエンジンが軽く回るような感じでした👍午後からのんびりドライブへ満喫しました🙋♂️
またもや車を預けていました。理由は慣らし終了後の現車セッティング!サイドポート加工の真の能力を引き出す定番メニューにして最終形態(笑ついでにアライメントも...
本日、仕事がおわってからいつものスーパーオートバックスナゴヤベイに行ってきました!その理由は…これのためです!RE雨宮フェア!しかも今回はいつものようなパ...