SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
貧乏チューン第二弾純正のタワーバーを外し、スプレーで塗っていきます何度も塗り重ね、キレイな赤に!オートエクゼ風タワーバーの完成!!
養父神社にて📸最近の貧乏チューン🫥汎用のエアクリーナーを付けます。エイトは純正が一番良いと聞きますが…空気を吸う音に憧れて、なんと2000円のエアクリーナ...
お尻の穴を作ろうかと。とりあえずイメージ確認のためにテキトーにカッティングシート貼ってみました。なかなかええんちゃう?もーちょっと外側にして、テールランプ...