RX-8の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-8 SE3Pのodulaマフラー関連カスタム事例9件
RX-8の特徴
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のエンジン
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8の人気の秘密
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
rx-8のマフラーについて質問なのですが、前期に後期用のodulaマフラーって取り付けできますでしょうか。ぜひお教えいただきたいです。よろしくお願いします！
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odula管取り付けの勢いづいてる内にマフラーフランジ上げを決行😋afterまずは全体的なマフラーレイアウトをイメージしつつ何センチ上げるのか把握して加工...
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odula管買っちまいましたwしかも敢えての前期モノ😋出ズラは申し分なく狙った通りwサウンドも乾いたロータリーサウンドを奏でるような、プラス管楽器みたいな...
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俺のエイトかっちょよくなって帰ってきたー！odulaマフラーめっちゃイイ！
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念願のodulaマフラー!これでロータリーサウンド響かせる！
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Weds触媒装着したので、排気音撮りました。エキマニ純正+Weds触媒+OdulaRS-Specマフラーという組み合わせ。
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流すときは音量注意です⚠️冷間始動時+地下駐車場(誰もいない)で撮影しましたが、音量やばすぎてこれ以上回すのは怖かったのでやめました(笑)最後、6000回...
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