SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
テールレンズ社外イカリングにしたもののテールレンズパッキンがボロボロで水槽化新品入れて、配線をコーキングで付け直しました。治ってくれるといいな〜
フォグの水槽の水取り※これは冠水道路に突っ込んだからなっているだけで普通はならないと思います(多分)カバー外して、ネジ3本外せば取れます。虫やら色々混入し...
水槽化した上にまさかのメッキ剥がれ🌚多分ナットの締め付けが甘かったです見た目がよろしくないのでスペアのテールランプに変えときましたこのテールランプは加工用...
右のテールランプが雨漏りして水槽化しました😇😇メダカ飼うか…←
😩
インテックのテールレンズが1ヶ月ぐらいで水槽化しててバック部のメッキがバリバリに🤦🏻♀️