SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
2003年、サーキット(SLy)デビュー
エンジンO/H後の慣らし運転が1000km程必要でしたが本日走破しました。先週の土曜に受け取って土日2回分で以外とあっさり走れました。昨日は下道で道志みち...
久しぶりに山梨行ってきましたが曇天で寒かったですね(;´∀`)ほぼ運転しっぱなしで疲れましたが桜はきれいだったので癒されました😊行きの浜松~静岡あたりでど...
RX-8
ちょっといいカメラで撮ってもらいました!iPhoneでは撮れない写真って感じですね〜空が綺麗ヽ(゚∀。)ノ
5月19日〜20日で、山梨県に行ってきたので、ご報告を(°▽°)初めて出かけた先で、ここまで愛車の写真を撮りました💧妻には、変な目で見られるかなと思ってた...
今日は、妻と山梨に来ておりますが、ほぼほぼ一眼でしか撮ってないので写真はまた後日(^◇^;)久々のエイトでの遠出で楽しいです🎵リアからの写真ばっかりになり...