SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
せっかくメタポン交換と電装チェックのお陰で安心して乗れるようになったのにハイオク高すぎるし、コロナも油断ならないので気軽に乗り回せません😅明日から段々と気...
RX-8
リアの車高を調整したので18インチ入れてみました!夜の撮影だとバンパーとボンネットの色がじぇんじぇん違っちゃいますねぇ、、フロント8J+35に20mmのス...
久しぶりにエイトでドライブ🚗とりあえずマツスピリアスポベースをツヤブラック❗️まだペーパー当てて途中ですが、磨いて完成です😁
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久しぶりの投稿(^-^)やはりNAに18インチでのドリフトは無理させてしまうので、思い切ってインチダウン(≧∀≦)チョイスしたホイールが懐かしの33R純正...